이번 모터쇼에서는 국내외 자동차 제조사, 보쉬, 뉴월드 등 유명 자동차 전자장비 제조사들의 풍경이 눈에 띄며 다양한 자동차 전자제품이 또 하나의 주요 볼거리가 됐다.
이제 자동차는 더 이상 단순한 이동 수단이 아닙니다.중국 소비자들은 엔터테인먼트 및 통신과 같은 온보드 전자 기기에 점점 더 많은 관심을 기울이고 있습니다.
자동차 전자 제품은 중국 자동차 시장의 성장하는 번영과 잠재력을 새로운 단계로 이끌고 있습니다.
자동차 전자 제품을 가열하는 강력한 자동차 시장
베이징 모터쇼의 변화는 1990년대부터 현재까지 중국 자동차 시장, 특히 자동차 시장의 발전 단계를 반영하여 중국 자동차 시장의 발전과 밀접한 관련이 있습니다.중국 자동차 시장이 아직 초기 단계였던 1990년부터 1994년까지 베이징 모터쇼는 주민들의 삶과 거리가 멀게만 느껴졌습니다.1994년 국무원은 "자동차 산업을 위한 산업 정책"을 발표하여 처음으로 가족용 자동차 개념을 제시했습니다.2000년이 되자 점차 자가용이 중국 가정에 들어섰고 베이징 모터쇼도 급성장했다.2001년 이후 중국의 자동차 시장은 폭발 단계에 접어들고 자가용이 자동차 소비의 주체가 되었고 중국은 단기간에 세계 2위의 자동차 소비국이 되어 마침내 뜨거운 베이징 모터쇼에 기여했습니다.
최근 몇 년간 중국 자동차 시장은 호황을 누리고 있는 반면 미국 자동차 판매는 줄어들고 있다.앞으로 3년 안에 중국의 내수 자동차 판매량이 미국을 넘어 세계 최대의 자동차 시장이 될 것으로 보고 있다.2007년 중국의 자동차 생산량은 8,882,400대로 전년 대비 22% 증가했으며 판매는 8,791,500대로 전년 대비 21.8% 증가했습니다.
현재 미국은 여전히 세계 최대의 자동차 제조 및 판매국이지만 2006년 이후 국내 자동차 판매가 감소하고 있다.
중국의 강력한 자동차 산업은 자동차 전자 제품의 급속한 발전을 직접 촉진합니다.자가용의 급속한 대중화, 국산차의 업그레이드 가속화, 자동차 전장품의 성능 향상으로 인해 소비자들은 자동차 전장품의 요구에 더 많은 관심을 기울이게 되었으며, 이 모든 것이 자동차 전장품의 가열로 이어졌습니다. 산업.2007년 자동차전자공업 총판매액은 1,157.4억 위안에 달했다.중국 자동차 산업이 붐에 진입한 2001년 이후, 자동차 전장품 판매량의 연평균 성장률은 38.34%에 달했습니다.
지금까지 전통적인 자동차 전자 제품은 높은 보급률에 도달했으며 "자동차 전자화"의 정도가 심화되고 전체 차량 비용에서 자동차 전자 비용의 비율이 상승하고 있습니다.2006년까지 EMS(확장 편의 시스템), ABS(잠김 방지 제동 시스템), 에어백 및 기타 기존 자동차 전자 제품의 국산 자동차 보급률은 80%를 초과했습니다.2005년 국내 자동차 전체 제품 원가에서 자동차 전장품이 차지하는 비율은 10%에 가까웠고 앞으로 25%에 이를 것인 반면, 선진국에서는 이 비율이 30~50%에 달했다.
차량용 전자 제품은 자동차 전자 제품의 스타 제품이며 시장 잠재력은 엄청납니다.전력 제어, 섀시 제어 및 차체 전자 장치와 같은 기존의 자동차 전자 장치와 비교할 때 온보드 전자 장치 시장은 여전히 작지만 빠르게 성장하고 있으며 미래에 자동차 전자 장치의 주력이 될 것으로 예상됩니다.
2006년 전력 제어, 섀시 제어 및 차체 전자 장치는 모두 전체 자동차 전자 시장의 24% 이상을 차지했으며 온보드 전자 제품은 17.5%였지만 매출은 전년 대비 47.6% 증가했습니다.2002년 온보드 전자제품의 판매량은 28억 2000만 위안이었고 2006년에는 151억 8000만 위안에 달했으며 연평균 성장률은 52.4%였으며 2010년에는 325억 7000만 위안에 이를 것으로 예상된다.
게시 시간: 2021년 1월 18일